Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik %45’e kadar çıkabilecek ilave gümrük vergisi uygulamasını kabul etti. Avrupa Komisyonu, yaptığı açıklamada bu kararın, Çin’in haksız rekabet teşviklerine karşı Avrupa’daki elektrikli araç üreticilerini koruma amacı taşıdığını belirtti. Ayrıca AB ve Çin arasında olası bir çözüm arayışının sürdüğü de ifade edildi.
Tartışmalı Oylama AB Ülkelerini Böldü
AB içinde yapılan oylamada 10 ülke vergiyi desteklerken, 5 ülke karşı çıktı ve 12 ülke çekimser kaldı. Almanya, Çin ile ekonomik ilişkilerini göz önünde bulundurarak ilave vergiye karşı çıkan ülkeler arasında yer aldı. Buna karşılık Fransa, İtalya ve Polonya gibi ülkeler lehte oy kullanarak kararın alınmasına öncülük etti. Çinli bir şirketin sahibi olduğu Volvo’nun ülkesi İsveç ise çekimser oy kullanarak dikkat çekti. Çin ile yakın bağları olan Macaristan da vergiye karşı olan ülkeler arasında yer aldı.
Uygulama 5 Yıl Boyunca Devam Edecek
Yeni karar, Çinli otomobil üreticilerine yönelik Avrupa Birliği’nin mevcut %10’luk gümrük vergisine ek olarak %35,3 oranında bir vergi daha getiriyor. Uygulamanın BYD, Geely ve SAIC gibi büyük Çinli üreticileri kapsaması bekleniyor. Verginin 5 yıl boyunca yürürlükte kalacağı ve bu süreçte AB’nin Çin’den gelen araç ithalatını sıkı bir denetim altında tutacağı belirtiliyor.
Çin’den Misilleme Tehdidi
Avrupa Birliği’nin bu adımına karşılık Çin, Avrupa menşeli ürünlere yönelik misilleme tehdidinde bulunmuştu. Özellikle süt ürünleri, alkollü içkiler ve araçlar gibi Avrupa’dan Çin’e yapılan ithalatların vergilendirilmesi gündemde. Haziran ayında ilk kez duyurulan karar, iki taraf arasında ticaret gerilimlerine yol açmıştı. Çin, bu verginin sektörde haksız rekabete yol açtığını iddia ederek AB’nin adil olmayan teşviklerle haksız bir avantaj sağladığını savunuyor.
Bu gümrük vergisi uygulaması, elektrikli araç sektöründeki küresel rekabetin daha da kızışacağını ve AB ile Çin arasındaki ticaret ilişkilerinin yeniden şekilleneceğini gösteriyor