Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 2024 yılına ait denizcilik verilerini açıkladı. Türkiye'nin limanlarında elleçlenen yük miktarı geçen yıl yüzde 2 oranında bir artış göstererek 531 milyon 737 bin 358 tona yükseldi. Konteyner elleçlemesi de yüzde 7,8 oranında bir artışla 13 milyon 529 bin 729 TEU'ya ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,
deniz ticaretinden daha fazla pay almak için çalışmalarını sürdüreceklerini belirtti. Yurt dışı yük taşımacılığı ise 399 milyon 414 bin tona çıktı.
YURT DIŞI YÜK TAŞIMALARI 399 MİLYON 414 BİN 557 TON OLDU
2024 yılında yurt dışı limanlarına giden yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 5 artışla 142 milyon 278 bin 137 ton olarak gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Yurt dışı limanlardan limanlarımıza gelen yük miktarı ise bir önceki yıla göre yüzde 0,4 artarak 257 milyon 136 bin 420 ton olarak gerçekleşti. 2024 yılında deniz yolu ile yapılan yurt dışı yük taşımaları bir önceki yıla göre yüzde 2,0 artarak 399 milyon 414 bin 557 ton oldu.”
ELLEÇLEME NEDİR, NASIL YAPILIR?
Elleçleme terimi özellikle taşıma, nakliye, gümrük ve kargo işlemlerinde sıkça kullanılan bir kavramdır. Bu işlem, gelen ya da giden eşyaların zarar görmeden taşınması, yer değiştirilmesi ve gerektiğinde işlenmesi anlamına gelir.
Formun Altı
ALİAĞA BÖLGE LİMAN BAŞKANLIĞI ZİRVEDE
Uraloğlu, bölge liman başkanlıkları bazında ise 2024 yılında en fazla yük elleçlemesinin 86 milyon 295 bin 565 ton yük ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini söyledi. Bakan, “Aliağa Bölge Liman Başkanlığını 83 milyon 787 bin 739 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 68 milyon 563 bin 930 ton ile İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti" dedi.
2024 yılında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımaları 69 milyon 64 bin 361 ton, kabotajda taşınan yük miktarı ise 63 milyon 258 bin 440 ton olarak gerçekleşti.
EN FAZLA ARTIŞ 40’LIK KONTEYNERLERDE
Uraloğlu, 2024 yılında taşınan yük cinsleri bazında bir önceki yıla göre en fazla artış gösteren yük cinslerinin sırasıyla; 7,1 milyon tonluk artışla 40’lık konteynerler, 2,9 milyon ton artışla konteyner taşıması yapan treylerler ve 2,3 milyon tonluk artışla 20’lik konteynerler olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, söz konusu yılda konteynerde ve araçlarda taşınan yükler hariç tutulduğunda, portland çimentonun 9 milyon 779 bin 766 ton ile limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsi olduğunu ifade ederek, “Portland çimentoyu motorin ile klinker yük cinsleri takip etti. Ham petrol, yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir takip etti" diye konuştu.
EN FAZLA YÜK RUSYA’DAN
2024 yılında limanlardan yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla yük taşıması İtalya'ya yapılan taşımalarda gerçekleştirildi. Bunu ABD ve İspanya’ya yapılan taşımalar takip etti. Deniz yolu ile limanlara gelen en fazla yük sırasıyla Rusya, ABD ve Mısır’dan yapılan taşımalar oldu. Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu: "2024 limanlarımızda elleçlenen 399 milyon 414 bin 557 ton yurt dışı yükünün yüzde 7,5’i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Türk bayraklı gemiler ile yapılan yurt dışı taşımaları 30 milyon 59 bin 943 ton, yabancı bayraklı gemiler ile yapılan yurt dışı taşımaları da 369 milyon 354 bin 614 ton olarak gerçekleşti.”