Elazığ-Malatya karayolunun 51. kilometresinde, Fırat Nehri üzerinde bulunan Kömürhan Köprüsü, Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından gergin eğik askılı ve ters-Y tipi özelliği ile Yapım Metodolojisi Kategorisinde en iyi proje seçildi. Köprü 168,5 metre yüksekliğindeki tek pilonu ve 380 metrelik orta açıklığı özelliğiyle de dünyada 4. sırada.
Köprüde Eyfel Kulesi’nin yapımında kullanılan çelik kadar 7 bin ton çelik kullanıldı.
Türk mühendisleri ve işçilerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü veya diğer bilinen adıyla İsmet Paşa Köprüsü, gergin eğik askılı köprünün orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşuyor. 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirildi.
660 METRE UZUNLUKTA
660 metre uzunluğundaki köprünün taşıt trafiğine karşılıklı yönde ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini kaydeden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eyfel Kulesi kadar çelik kullanıldığını söyledi. 7 bin ton çelik imalatlarının montajı için yapılan kaynak işlemleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğunda olup çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise tam 853 kilometre.
KÖPRÜ ENERJİSİNİ GÜNEŞTEN ALACAK
Yapım, tasarım ve kontrolde yüzde yüz yerli kaynakların kullanıldığı köprü, tüneli ile zamandan 62 milyon lira, akaryakıttan 38 milyon lira olmak üzere her yıl toplam 100 milyon lira tasarruf edildiği de açıklandı. Karbon emisyonunun ise bu projeyle yılda 2 bin 731 ton azaltılıyor. 5 Nisan 2024 tarihinde yapımına başlanan Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nin kurulumunu tamamlandı ve buradan enerji elde edilmeye başlandı. 20 dönümlük arazi üzerine kuran santral ile yıllık toplam 6 milyon liradan fazla tasarruf elde edilecek.
Editor : Mustafa SARIİPEK (Yayın Danışmanı)
