Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Elazığ’ın Harput İl Yolu’nu geçtiğimiz günlerde açarak önemli bir ulaşım projesini tamamladı. Yeni yol, seyahat süresini 30 dakikadan 8 dakikaya indirirken, yıllık 65 milyon lira tasarruf sağlanacak. Ayrıca, karbon salınımının 315 ton azalması bekleniyor.
Yolun açılmasıyla birlikte, şehir imarına sıkışan eski güzergah yerine, şehri dışarıya alan yeni bir rota oluşturuldu. Bu düzenlemeyle birlikte 2 kilometre kısalan yol, Elazığ ile Harput arasındaki ulaşımı daha hızlı ve güvenli hale getirdi.
52 MİLYAR 871 MİLYON LİRA YATIRIM
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Türkiye’nin ulaşım altyapısını daha güvenli ve sürdürülebilir hale getirmek için çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini anlatan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sözlerine şu şekilde devam etti: “Elazığ-Harput İl Yolu gibi önemli projelerle şehirlerimizin ulaşım altyapısını güçlendirip yeniden inşa ediyoruz. Elazığ, binlerce yıldır Anadolu'nun kalbinde, onlarca medeniyete ev sahipliği yapmış, kültürlerin harmanlandığı eşsiz bir coğrafyada yer almaktadır. Harput sadece taştan örülmüş duvarlar ve tarihi yapılar değildir elbette. Anadolu'nun kadim kültürünü günümüze taşıyan, geçmişle geleceği buluşturan bir köprüdür.”
BÖLÜNMÜŞ YOL UZUNLUĞU 365 KİLOMETREYE ÇIKTI
Bakan Uraloğlu, Elazığ’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 52 milyar 871 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayarak “2002 yılında; 33 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 365 kilometreye çıkardık. Hiç bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu, 204 kilometre BSK kaplamalı yol ile Elazığlıları yollarda güven ve konforla tanıştırdık” diye konuştu.
Yeniden inşa edilen Kömürhan Köprüsü’nün devamında bağlantı tüneliyle birlikte Elazığ üzerinden Doğu Anadolu'yu; Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirildi.
9 KARAYOLU PROJESİNDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR
Elazığ Güney Çevre Yolu’nu hizmete açarak şehrin Bingöl, Diyarbakır, Muş, Malatya İllerinin bağlantısını sağlayıp şehirlerarası trafikte konforlu, güvenli ve transit bir akış sağladıklarını vurgulayan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Elazığ–Keban Yolu, Elazığ–Maden Yolu, Elazığ–Bingöl Ayrımı–Tunceli Yolu, Baskil Geçişi, Havalimanı Yolu gibi önemli karayolu projelerini tamamladık. Murat Nehri üzerinde bulunan Tarihi Palu Köprüsünü onararak hem tarihimize sahip çıktık hem de bu yolları kullanan vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini arttırdık. Şu anda Elazığ – Malatya – Darende Yolu Kavşak İşleri ve Dicle II ve Hazar Köprüleri ile Maden İstasyon Köprüsü yapımı gibi 9 karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor.”
Editor : Mustafa SARIİPEK (Yayın Danışmanı)
